Platform
구조의 전환이 만든 새로운 이동
변화는 구조의 전환에서 시작됩니다.
- 자동차의 중심이 엔진에서 배터리와 모터로 옮겨가며,
- 이동을 지탱하는 방식 또한 달라졌습니다. 이제 플랫폼은 차를 받치는 지지대를 넘어,
- 이동의 방식과 확장의 범위를 결정하는 출발점이 됩니다.
- 기아는 이 변화의 시작에서, 이동의 구조를 새롭게 완성했습니다.
- 자동차의 중심이 엔진에서
- 배터리와 모터로 옮겨가며,
- 이동을 지탱하는 방식 또한 달라졌습니다.
- 이제 플랫폼은 차를 받치는 지지대를 넘어,
- 이동의 방식과 확장의 범위를 결정하는
- 출발점이 됩니다.
- 기아는 이 변화의 시작에서,
- 이동의 구조를 새롭게 완성했습니다.
이동의 가능성을 여는 플랫폼
플랫폼은 자동차를 이루는 뼈대이자, 움직임을 결정하는 기반입니다. 하지만 기아의 플랫폼은 단순히 차량을 지탱하는 형태에 머물지 않습니다. 주행의 완성도와 안전의 기준은 더 높게, 공간의 확장과 비즈니스의 활용은 더 넓게 하나의 구조 위에서 유연하게 이어지도록 설계되었습니다.
E-GMP
전기차를 위한 플랫폼
E-GMP
E-GMP.S
PBV를 위한 플랫폼
E-GMP.S
E-GMP, 전동화의 미래를 위한 확장
E-GMP(Electric-Global Modular Platform)는 오직 전동화 시대만을 위해 새롭게 설계된 전기차 전용 플랫폼입니다. 전동화 라인업의 기준이 된 구조로, 공간 설계 전반에서 기존의 한계를 넘어 시간·에너지·공간의 경험을 근본적으로 새롭게 정의합니다.
하나의 플랫폼, 유연한 확장
하나의 플랫폼, 유연한 확장
E-GMP는 차급이 달라져도 하나의 구조 위에서 유연하게 확장됩니다. 배터리와 모터 같은 핵심 요소는 표준화하고, 차의 형태는 자유롭게 조절하는 모듈형 설계를 적용했습니다.
이 플랫폼을 중심으로 구축된 전동화 라인업은 기술과 디자인, 공간과 경험을 하나의 흐름으로 연결합니다. 그 방향성 속에서 기아는 선택의 폭을 넓히는 것을 넘어 전동화 시대의 기준을 완성해 나가고 있습니다.
E-GMP는 차급이 달라져도 하나의 구조 위에서 유연하게 확장됩니다. 배터리와 모터 같은 핵심 요소는 표준화하고, 차의 형태는 자유롭게 조절하는 모듈형 설계를 적용했습니다.
이 플랫폼을 중심으로 구축된 전동화 라인업은 기술과 디자인, 공간과 경험을 하나의 흐름으로 연결합니다. 그 방향성 속에서 기아는 선택의 폭을 넓히는 것을 넘어 전동화 시대의 기준을 완성해 나가고 있습니다.
전기차 주행의 새로운 기준
E-GMP는 전기차의 특성에 맞춰 주행의 기본기부터 다시 설계했습니다. 차체 하부에 넓고 낮게 깔린 배터리가 무게 중심을 낮춰, 주행 중 흔들림을 줄이고, 코너링과 고속 주행에서도 안정적인 움직임을 유지하도록 돕습니다.
또한 배터리 보호 구조와 차체 강성을 함께 고려해, 주행 성능과 안전 성능을 동시에 끌어올렸습니다. E-GMP는 전기의 힘을 빠르게 쓰는 것을 넘어, 그 힘을 안전하게 다루는 방식까지 설계한 플랫폼입니다.
엔진이 사라진 자리에서 시작된 여유
엔진 중심 구조에서 벗어나, 돌출부 없는 평평한 바닥을 완성했습니다. 이로써 배터리를 효율적으로 배치할 수 있는 구조가 마련되었고, 실내에는 여유로운 레그룸과 안정적인 공간감이 더해졌습니다.
가로막던 중앙 터널이 사라지며 좌석과 수납의 활용도도 한층 자유로워졌습니다. 자동차는 더 이상 정해진 형태가 아니라, 목적에 따라 유연하게 사용될 수 있는 공간이 됩니다.
Passenger
Chassis-Cab
Cargo
Passenger
Chassis-Cab
Cargo
Passenger
하나의 기반, 다양한 비즈니스 형태
스케이트보드형 플랫폼은 바닥이 평평한 바닥 구조 위에, 목적에 맞는 어퍼바디를 적용할 수 있도록 설계되었습니다. 하나의 플랫폼으로 물류·이동 서비스·딜리버리 등 다양한 용도에 맞게 형태를 확장할 수 있어, 여러 비즈니스에 유연하게 대응합니다. 이를 통해 소형부터 대형까지 폭넓은 차량 라인업을 구현하고, 변화하는 비즈니스 환경 속에서도 확장 가능한 선택지를 제시합니다.
비즈니스를 위한 공간 활용
더 넓게 쓰는 실내 공간
운전석을 최대한 전방으로 배치한 구조는 비즈니스 활용을 전제로 실내를 보다 효율적으로 구성할 수 있도록 설계되었습니다. 패신저 모델은 승객에게 더 쾌적한 이동 경험을, 카고 모델은 더 많은 짐을 싣는 적재 효율을 제공합니다. 같은 플랫폼 위에서도 목적에 따라 전혀 다른 경험을 구현합니다.
효율을 높이는 구조
턱이 없는 풀 플랫 플로어 구조는 탑승과 적재, 이동과 작업의 흐름을 단순하게 만듭니다. 낮아진 바닥 높이는 상·하차 부담을 줄이고, 반복적인 작업 환경에서 효율을 높여줍니다. 동선은 짧아지고, 작업은 간결해지며, 비즈니스는 더 안정적으로 운영됩니다. E-GMP.S는 주행 성능을 넘어, 현장에서 체감되는 효율까지 고려한 플랫폼입니다.
타협 없는 안전의 기준
기아의 플랫폼은 안전을 기능이 아닌, 설계의 출발점으로 삼습니다. 눈에 보이지 않는 구조부터 기준을 세워, 어떤 이동 상황에서도 흔들리지 않는 기본을 완성해 왔습니다.
배터리를 중심으로 설계된 구조적 안전
탑승자와 고전압 배터리를 함께 보호하는 전방위 안전 구조를 완성했습니다. 차량 하부에 배치된 PE시스템 대시 패널과 전방 다중 골격 구조가 충돌 에너지를 효과적으로 흡수·분산해, 탑승 공간의 프레임 변형을 최소화합니다. 여기에 고강도 강판과 핫스탬핑 공법을 확대 적용해, 사고 상황에서도 차체의 안전성을 단단히 지켜냅니다.
또한 배터리와 동일한 높이에 배치한 서브프레임과 측면 차체와 배터리 사이에 확보한 충분한 완충 공간을 통해 전방과 측면에서 오는 충격에도 균형 있게 대응합니다.
플랫폼의 완성도를 올려주는 설계 방식
통합 모듈러 아키텍처(IMA)는 차종과 형태가 달라져도, 플랫폼 전반의 품질 완성도를 일정하게 유지하기 위해 개발된 설계 방식입니다. 부품 공용화를 통해 호환성을 높이는 과정에서도 반복적인 검증을 거쳐, 어떤 모델에서도 일관된 완성도를 구현합니다.
E-GMP.S에 최초로 적용된 IMA는 이러한 품질 관리 체계를 바탕으로, 주행 성능은 물론 안전까지 안정적으로 이어지는 차세대 플랫폼 구조의 기반이 됩니다.
안전이 만드는 일상의 신뢰
기아의 안전 설계는 보이지 않는 구조에서 시작됩니다. 매일의 주행이 자연스럽게 이어지도록, 언제나 같은 기준으로 작동하는 것. 특별한 순간이 아니라 일상의 모든 길 위에서 신뢰가 되는 안전. 그 견고한 기준이 기아의 플랫폼을 지탱합니다.
기아의 안전 설계는 보이지 않는 구조에서 시작됩니다. 매일의 주행이 자연스럽게 이어지도록, 언제나 같은 기준으로 작동하는 것. 특별한 순간이 아니라 일상의 모든 길 위에서 신뢰가 되는 안전. 그 견고한 기준이 기아의 플랫폼을 지탱합니다.
우리가 완성한 플랫폼은
단순히 길 위를
달리는 기술에 머물지 않습니다.
시간과 에너지, 공간을 다시 설계하며
이동이 닿는 범위를 넓혀왔고,
경험과 비즈니스, 그리고 도시의 흐름까지
하나의 기반 위에서 연결해 왔습니다.
우리가 만든 이 기반에서 모빌리티는
더 멀리 확장되고,
솔루션은 현실이 됩니다.
