Sustainability
- ESG
- Environmental
- Governance
공급망 지속가능성 관리
기아는 협력사 관리 및 구매정책에 ESG 요소를 반영하고 있습니다. 특히 ESG의 핵심 요소인 안전문제 발생이나 윤리규정 위반, 동반성장 저해행위 등에 대해서는 내부 심의회를 통해 입찰배제 등 패널티를 부여하여 협력사들이 많은 주의를 갖도록 유도하고 있습니다.
2022년에는 해외 부품사도 공급망 ESG 평가대상에 포함하여 당사와 거래하는 모든 글로벌 부품사의 ESG 수준을 관리 중에 있으며, 핵심 협력사와 고위험 협력사 등 집중관리가 필요한 업체군을 지정하여 별도 관리 중에 있습니다.
또한 국내외 법률 및 규제, OECD의 실사지침(OECD Due-diligence Guideline), 책임있는 사업자 연합(Responsible Business Alliance), 자동차 산업내 주요 이니셔티브(Drive Sustainability 등) 등을 반영하여 ‘협력사 행동규범’을 개발하였으며, 글로벌 전 협력사와 이를 공유하고 정확한 공급망 ESG 진단 및 개선에 활용하고 있습니다.
기아는 공급망 관리를 위해 ESG 진단을 지속적으로 추진하고 개선 위한 노력을 지속해 나갈 것이며 또한 협력사 내에서의 인권을 보호하고, 윤리적인 경영을 강화할 수 있도록 ESG 경영을 위한 지원을 확대해 나가겠습니다.
기아 협력사 행동규범
(Supplier Code of Conduct)
목적
기아는 지속가능한 공급망 구축을 위해 본 행동규범을 제정하였으며, 본 행동규범은 전 협력사에게 기업경영 활동에 적용되는 법률 및 규정을 철저히 준수함과 동시에, 윤리, 환경, 노동/인권, 안전/보건, 경영시스템 분야에서 최선의 운영관행을 갖추도록 요구하고 있습니다. 기아는 협력사가 본 행동규범을 준수하여 사회로부터 더욱 존경받는 기업으로 성장할 뿐만 아니라, 상호 동반 성장할 수 있는 기회가 되기를 기대합니다.
대상
기아에 재화와 용역을 제공하거나, 기타 거래를 위해 계약을 체결한 모든 협력사에 적용되며, 본 행동규범의 적용 대상인 모든 협력사는 거래업체(하위 협력사) 등 공급망 전반이 본 행동규범에서 제시하는 사항을 준수하도록 권고할 수 있습니다.
주요 구성
| 윤리 | 환경 | 노동 및 인권 | 안전 및 보건 | 경영시스템 |
|---|---|---|---|---|
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공급망 탄소 감축 방향
기아는 밸류체인 내 탄소배출량의 상당 부분을 차지하는 공급망 내 협력사에서의 탄소 감축을 추진하고 있습니다. 협력사들이 자체적으로 탄소배출량을 산정할 수 있는 역량을 키우고, 각 사의 특성을 고려한 감축 계획을 수립할 수 있도록 지원하고 있습니다.
공급망 탄소감축 추진 현황/계획
기아는 협력사 탄소배출량 모니터링 체계를 구축하고, 협력사의 탄소감축 활동을 유도할 계획입니다. 2021년 협력사 탄소배출량을 조사한 결과를 바탕으로, 협력사 탄소감축을 지원하기 위한 계획을 수립하여 이행하고 있습니다.
기아는 정부·현대자동차그룹·중소중견 협력업체 87개사가 참여하는 ‘자동차 공급망 탄소 감축 상생 협약’을 체결하고, 자동차 산업 전반의 탄소 경쟁력 제고에 대한 사회적 책임을 실천하기 위해 노력하고 있습니다. 기아는 탄소 다배출 1차 협력사를 대상으로 사업장 탄소배출량 제3자 인증, 탄소 감축 로드맵 수립 등을 요청하고 있으며, 향후에는 탄소 감축 이행현황을 모니터링 할 예정입니다. 장기적으로 철, 알루미늄, 플라스틱 등 주요 원소재에 탄소저감 및 재활용 소재 적용을 확대해, 원소재 영역의 탄소배출량을 줄여 나갈 계획입니다.
또한, 협력사 임직원을 대상으로 탄소중립 관련 교육을 운영하고 있으며, 특히 글로벌 탄소 규제 대응 역량 강화를 위해 CBAM 등 주요 국제 탄소 규제를 중심으로 한 전문 교육 과정을 운영하고 있습니다. 이를 통해 협력사의 실무 중심 대응 역량 제고 성과를 체계적으로 관리·확인하고 있습니다.
공급망 관리 체계
기아의 공급망 ESG 관리는 전체 협력사를 대상으로 운영되고 있으며, 기술 및 업종의 중요도를 감안하여 핵심협력사와 고위험협력사를 선정해 우선적인 개선을 추진하고 있습니다. 체계적인 공급망 ESG 평가 및 진단을 위해 1차 및 핵심 2차/3차사 대상 ESG 서면평가를 실시하여 그 중 리스크가 예상되는 협력사들을 대상으로 현장실사를 시행하고 있으며, 확인 리스크에 대해서는 개선을 요구하고 개선 진행상황을 모니터링하고 있습니다.
Step 1
지배구조
Step 2
서면진단
Step 3
현장실사
Step 4
개선조치
공급망 지속가능성 목표
공급망 ESG 평가
기아는 ESG 리스크 진단·실사를 수행하기 전, 공급망에서 발생할 것으로 예상되거나 실제 발생하고 있는 리스크를 식별하고 있습니다. 2025년 기준, 리스크 사전 식별을 통해 선정한 중점과리 1차 협력사는 93개이며, 중점관리 2~N차 협력사는 39개입니다.
이 과정에서 협력사가 소재한 국가별, 업종별, 납입 부품 및 원부자재별 리스크를 파악하여 관리하고 있으며, 이를 위해 각국 정부 및 연구기관 발표자료, 각종 미디어 및 소셜 네트워크자료 등을 활용합니다.
기아는 2025년 전체 1차 협력사 및 중점관리 2차 협력사에 대한 평가를 완료하였습니다. 심화 현장실사 및 평가에는 ESG 컨설팅 및 진단·실사 전문가가 함께 참여하고 있으며, 구매부문과의 긴밀한 협업을 통해 진행되고 있습니다.
평가 결과는 공급망 리스크 관리 및 ESG 이행 수준 강화를 위한 지원 방안 마련에 활용됩니다. 또한, 협력사들이 안전보건경영 및 환경경영시스템을 체계적으로 구축할 수 있도록 관련 인증(ISO 45001, ISO 14001) 취득을 권고하며 1차 협력사의 ISO 인증 취득 비율을 관리하고 있습니다.
협력사 리스크 진단·실사 결과(2025)
단위: 업체 수| 구분 | 합계 | |
|---|---|---|
| ESG 리스크 서면진단 | 전체 협력사 | 2,086 |
| 중점관리 1차 협력사¹ | 93 | |
| 중점관리 2차 협력사 | 39 | |
| ESG 리스크 현장실사 | 전체 협력사² | 127 |
| 중점관리 1차 협력사³ | 5 | |
| 중점관리 2차 협력사 | - | |
| 고위험 협력사 식별 | 전체 협력사 | 25 |
| 중점관리 1차 협력사 | 1 | |
| 중점관리 2차 협력사 | - | |
| 고위험 협력사 개선조치⁴ | 합의된 개선계획이 수립된 협력사 | 25 |
| 중점관리 1차 협력사 | 1 | |
| 중점관리 2차 협력사 | - | |
| 개선계획 이행완료 협력사 | 25 | |
| 중점관리 1차 협력사 | 1 | |
| 중점관리 2차 협력사 | - | |
| 부정적 영향 확인에 따라 거래를 종료한 협력사⁵ | - | |
| 중점관리 1차 협력사 | - | |
| 중점관리 2차 협력사 | - | |
- 1. 중점관리 협력사 서면 진단률 100%
- 2. ESG 리스크 현장실사 전체 협력사 수는 1차 협력사, 2차 협력사, 기타 비부품사 포함
- 3. 고위험 협력사 (25개) ESG 현장실사율 100%
- 4. 고위험 요소가 식별된 중점관리 1차 협력사 중 1개사 개선 계획 100% 이행완료
- 5. 당사 페널티 체계는 입찰 제재 중심으로 운영되며, 거래를 종료할 수준의 심각한 리스크가 ESG 평가를 통해 확인된 바 없음
협력사 ESG 지원
기아는 중소/중견 협력사가 글로벌 ESG 환경 및 규제에 대한 대응역량을 확보할 수 있도록 기아의 협력사 ESG 프로그램(절차, 요구사항 등)에 대한 정보를 제공하며, 협력사 ESG 관리체계 구축 컨설팅을 지원합니다.
ESG 교육 실적
| 구분 | 2025 | |
|---|---|---|
| K-Mobility 브릿지 재단 | 품질아카데미 | 3,456명 |
| 일반교육 등 | 4,869명 | |
| 글로벌상생협력센터 | 업종별 교육 등 | 93,806명 |
| ESG 역량 강화 | 교육, 컨설 팅 등 | 1,477개사 |